Avantajele de bază

Avantajele liniilor de prăjire la temperatură înaltă-constă în principal în eficiența producției, controlul costurilor și calitatea constantă a produsului.

Eficiență ridicată și producție continuă: Designul liniei automatizează complet întregul proces de la încărcare, prăjire, scurgere, răcire și descărcare, funcționând 24/7. Capacitatea sa de producție o depășește cu mult pe cea a echipamentelor de producție de tip lot-.

Producție la scară largă-și costuri reduse cu forța de muncă: gradul ridicat de automatizare necesită doar un număr mic de personal pentru a monitoriza întreaga linie de producție, reducând semnificativ cerințele de forță de muncă și riscul de eroare umană.

Calitate constantă și stabilă: Controlul precis al temperaturii și încălzirea uniformă asigură că fiecare lot de produse este produs în aceleași condiții de procesare, rezultând o culoare și o claritate foarte consistente.

Economie de energie și protecția mediului:

Eficiență termică ridicată:

Sistem de filtrare a uleiului: Sistemele interne sau externe de filtrare a uleiului îndepărtează rapid resturile alimentare din ulei, prelungind durata de viață a uleiului și reducând consumul de ulei și costurile de producție.

Adaptabilitate ridicată: Prin ajustarea parametrilor precum viteza transportorului și temperatura uleiului, pot fi produse în mod flexibil diferite tipuri de produse, cum ar fi nuggets de pui, cartofi prăjiți, file de pește și gogoși.

08High temperature fryer315

Principiul de lucru

Principiul de funcționare al unei linii de prăjire la{0}}înaltă temperatură poate fi rezumat după cum urmează: la presiune normală, uleiul fierbinte la temperatură-înaltă servește ca mediu de transfer de căldură, permițând alimentelor să fie prăjite rapid și uniform în timpul transportului.

1. Încărcare:

Materialul pre-preprocesat este depus în mod continuu și uniform pe o bandă transportoare metalică printr-un lift, sită vibrantă sau o mașină de distribuție uniformă.

2. Prăjire:

Banda transportoare transportă materialul într-un rezervor de ulei cu temperatură ridicată-. Rezervorul are de obicei mai multe zone de încălzire, permițând un control precis al temperaturii în fiecare zonă, permițând procese complexe, cum ar fi „formarea la temperatură înaltă-, urmată de prăjire la temperatură scăzută-. Uleiul fierbinte este încălzit direct sau indirect prin tuburi electrice de încălzire, arzătoare cu gaz sau cuptoare cu ulei termic.

3. Schimb de căldură:

Uleiul cu temperatură înaltă-(de obicei 160 de grade -200 de grade ) intră în contact cu materialul de-temperatura scăzută, transferând rapid căldura de la suprafață în interior. Umiditatea de pe suprafața materialului se vaporizează rapid, formând un strat poros, uscat, crocant (coaja exterioară), în timp ce interiorul este simultan aburit sau prăjit.

4. Drenarea uleiului:

După prăjire-adâncă, produsul părăsește rezervorul de ulei pe banda transportoare și trece printr-o secțiune de scurgere a uleiului înclinată sau o bandă transportoare dedicată de scurgere a uleiului. Excesul de ulei curge înapoi în rezervorul de ulei prin gravitație, reducând efectiv conținutul de ulei al produsului.

5. Răcire/Asezonare:

După scurgerea uleiului, produsul intră în zona de răcire pentru răcire naturală sau intră direct în turnul de răcire în spirală. Apoi intră în tamburul de condimente pentru condimentare, cum ar fi prăfuirea și pulverizarea.

6. Descarcare:

Produsul final este transportat într-un loc desemnat pentru ambalare.

Principalii parametri tehnici

Parametrii variază semnificativ între diferitele tipuri și specificații ale liniilor de asamblare. Mai jos este un tabel cu parametrii generali pentru referință:

proiect	Gama/descrierea parametrilor
Cum funcționează	Sub presiune normală, uleiul la temperatură înaltă este folosit ca mediu de căldură, iar materialele sunt transportate continuu prin banda transportoare pentru a finaliza procesul de prăjire și scurgere.
Temperatura de functionare	În mod normal, 160 de grade ~ 200 de grade, poate fi setat și ajustat cu precizie în funcție de cerințele procesului de produs.
Metoda de încălzire	Incalzire electrica, incalzire pe gaz, incalzire cuptor cu ulei termic, incalzire electromagnetica. Cuptoarele cu gaz și ulei termic sunt, în general, potrivite pentru producția la scară mare-și au costuri de operare mai mici.
Material benzi transportoare	Este de obicei o centură din oțel inoxidabil, care este rezistentă la temperaturi ridicate și nu este ușor de lipit.
capacitatea de productie	Capacitatea variază de la câteva sute de kilograme la câteva tone pe oră, în funcție de lățimea, lungimea și timpul de prăjire a utilajului.
Timp de prăjire	Viteza benzii transportoare poate fi reglată cu precizie de la zeci de secunde la câteva minute prin controlul vitezei benzii transportoare cu un motor de reglare a vitezei fără trepte.
sistem de control	Ecranul PLC + tactil realizează controlul centralizat și stocarea rețetei a parametrilor precum temperatura, viteza, timpul etc.
Consumul de energie	În funcție de metoda de încălzire și capacitatea de producție, puterea echipamentului electric de încălzire poate varia de la zeci la sute de kilowați.
Configurarea tastelor	Sistem de filtrare a uleiului (răzuire, filtrare prin circulație), dispozitiv automat de completare a uleiului, sistem de colectare a fumului de ulei.

Câmpuri de aplicare

Liniile de prăjire la-înaltă temperatură sunt echipamente de bază pentru multe companii mari de procesare a alimentelor și sunt utilizate pe scară largă în următoarele aplicații:

1. Produse din cartofi:

Cartofi prăjiți, chipsuri de cartofi și grătare de cartofi.

2. Produse din carne de pasăre:

Nuggets de pui, pui de floricele de porumb, cotlet de pui, aripioare de pui și carne de pasăre pane și prăjită.

3. Gustări:

Tăitei instant, biscuiți cu creveți, gustări umflate și gogoși.

4. Produse acvatice:

File de pește prăjit, file de pește și creveți pane.

5. Mâncăr-pregătite și alimente preparate:

Rule de primăvară pre-prăjite, frigărui de carne, prăjituri de dovleac și tempură, care pot fi reîncălzite cu ușurință după cumpărare.